根据欧盟7日生效的一项新规定，今后欧盟所有新产轿车和小型货车都必须安装日间行车灯，白天行驶也得亮灯，以提高道路安全。    欧盟委员会负责工业事务的副主席安东尼奥·塔亚尼当天发表声明说，安装日间行车灯将有助于减少交通事故，同时对保护环境来说也是个好消息，因为使用特制的日间行车...

    根据欧盟7日生效的一项新规定，今后欧盟所有新产轿车和小型货车都必须安装日间行车灯，白天行驶也得亮灯，以提高道路安全。

    欧盟委员会负责工业事务的副主席安东尼奥·塔亚尼当天发表声明说，安装日间行车灯将有助于减少交通事故，同时对保护环境来说也是个好消息，因为使用特制的日间行车灯比白天打开普通车灯更加节能。

    欧盟2008年通过新法规，强制新车安装日间行车灯，其中轿车和小型货车从2011年2月7日起开始实行，卡车和巴士在18个月后，即2012年8月开始实行。

    所谓日间行车灯是一种特殊的车灯，它在汽车引擎发动时会自动打开，不分白天黑夜。天黑后，司机手动开启普通照明车灯，日间行车灯随之自动关闭。

    之前，部分欧洲国家已强制要求车辆白天行驶也得开灯，以减少交通事故。由于车辆没有日间行车灯，司机只能打开普通车灯。欧盟委员会说，日间行车灯能耗只及普通车灯的25%到30%，所以是安全和环保两不误。

   日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯。